Главная      Новости     О Центре     Контакты  


Экспедиции
Вездеходы
Фото и видео
Участники
Публикации
Партнеры
Гостевая книга

маршрут 2011 он-лайн спутниковая навигация


Арктический и Антарктический научно-исследовательский институт
Оперативная информация ААНИИ:
  • погода в Арктике
  • ледовая обстановка в Арктике
  • ледовая обстановка в Баренцевом море

  • Авиационное обеспечение:
    Авиация ФСБ России



    Партнеры экспедиции:


    Информационные партнеры:





    PR поддержка проекта



    Логотоп "Полярное Кольцо"


    Текущий проект:
    Арктическая
    кругосветная экспедиция
    "ПОЛЯРНОЕ КОЛЬЦО"

    Экспедиционный центр "Арктика"


    НОВОСТИ



    Полярное кольцо - 1-2 мая03.05.2005 17:48

    Днем выехали со станции Марре-Сале и двинулись вдоль берега в сторону поселка Харасавэй. Около 20-00 вечера подъехали к поселку Мордыяха, оказалось, что поселок состоит всего из 3 нежилых домов, мы немного поснимали и отправились в дальнейший путь.
    Приняли решение ехать без остановок посменно. В районе трех часов ночи немного закипел двигатель, а под утро около 6 часов мы застряли в мокром рыхлом снегу и когда вытаскивали машину, лопнул трос и разбил лобовое стекло, пришлось заезжать в Харасавэй и там прилаживать новое стекло. Но поскольку оно было меньшего размера, то пришлось сделать раму из дерева. Заодно подрегулировали трос газа и приобрели новый буксировочный трос.
    Вечером сходили в баню к пограничникам, у них и переночевали.



    Полярное кольцо - 30 апреля01.05.2005 17:42

    Сегодня наконец выехали на твердую землю вблизи маяка Марресальских кошек, и двинулись к полярной станции Марре-Сале, где нас очень хорошо встретили, и мы провели там весь оставшийся день, ночь и следующее утро.







    Полярное кольцо - 28-29 апреля30.04.2005 17:37

    Первая половина дня была посвящена поиску объезда трещины. Но объезд так и не был найден, поэтому было принято решение переправляться вплавь. Для повышения плавучести машин пришлось привязывать к колесам дополнительные камеры. И когда началась переправа первой машины, льдину, на которую мы решили переправиться начало сносить в нашу сторону и прибило в 10 метрах от нас, поэтому вторая машина смогла просто переехать на нее. Через какое-то время нас ждала еще одна переправа, на этот раз опять повезло, и льдина на которой мы находились сама подплыла к противоположному берегу. Закончили переправы только к 6 часам утра 29 апреля, после чего все попадали спать, и проснулись только во второй половине дня. Весь остаток дня занимались ремонтом машин.



    Полярное кольцо - 26-27 апреля28.04.2005 15:01

    День начался как обычно, но к полудню началась пурга, которая длилась до 19 часов вечера, так из-за нее мы простояли весь день, а потом мы уткнулись в трещину и остановились на ночлег.
    27.04.05. Целый день был посвящен поиску объезда трещины.



    Полярное кольцо - 25 апреля26.04.2005 14:49

    Сегодня продолжаем наш путь как и вчера - с разведкой впереди. На пути часто попадаются трещины, некоторые удается проскочить на скорости, но в основном приходится использовать аппарели, убеждаясь каждый раз в их необходимости.
    Встртили сегодня нерпу, Афанасий пытался ее поснимать с близкого расстояния, но она близко к себе не подпустила и нырнула в воду.
    Наши координаты 69’16” N и 66’58” E. Потихоньку пробиваемся через торосы, погода сегодня нас не балует, видимость не очень хорошая - все как в серой дымке, зато нет ветра.
    Днем наш путь преградила широкая длинная трещина, тянущаяся до самого горизонта. Поехали вдоль нее искать объезд. Через 3 часа движения вдоль трещины узкий переезд через нее всё же нашелся!
    К вечеру увидели первую чайку - земля уже не так далеко.
    Прошли сегодня 17 км, всего 423 км.



    Полярное кольцо - 24 апреля25.04.2005 09:11

    Сегодня встали как обычно рано. Вася и Саша сразу после завтрака продолжили ремонт рулевой рейки, ну а остальные занялись мелким текущим ремонтом. Погода немного испортилась - пасмурно, дует не очень сильный ветер и идет мокрый снег, поэтому все мокрые. Около полудня мы все технические работы закончили, перекусили и двинулись в путь. Видимость сегодня не на высоте, поэтому съемок не было, продвигались потихоньку с разведкой, в которую вошли Владимир Семенович и Афанасий, они шли впереди и выбирали дорогу, избегая трещин и больших торосов, ну а за ними двигались мы, на первой машине Илья и Василий, а на второй Саша, Витя и Таймыр, правда Илья, Витя и Таймыр были в большей степени вне вездеходов - кололи лед. День был без особых событий, один раз Илья с Василием чуть не провалились, да и к вечеру окончательно сломался стартер на первой машине, но решили пока ничего с ним делать, а заводить с толкача. Так не заметно день подошел к концу, и мы встали на ночевку.
    Пробег: сегодня 6 км, всего 406 км.



    Полярное кольцо - 23 апреля24.04.2005 09:07

    Утро началось как обычно - встали, привили себя и спальные места в порядок, позавтракали, собрали лагерь и двинулись в путь. Погода нас который день балует. Сегодня мы ехали довольно быстро, слава богу, позволяла дорога (тросы стали меньше и реже), правда без приключений тоже не обошлось, при проезде очередной недавно присыпанной снегом трещины провалился прицеп, но все обошлось, ничего не утонуло. А в четыре часа дня на второй машине полетела крестовина, а вечером сломалась рулевая рейка, и мы встали на ночевку.
    Прошли: сегодня 20 км, всего 400 км.



    Полярное кольцо - 22 апреля23.04.2005 09:03

    С утра после завтрака меняли генератор, так как старый после купания в море работать не хотел. Афанасий сегодня чувствовал себя лучше, уже бегает и снимает. Хоть с утра был ветер, но днем погода улучшилась, а вместе с ней и наше настроение, повылезав из курток, весело и с энтузиазмом, кинулись на торосы, снова перегородившие нам путь. День в сравнении с последними выдался относительно спокойный, но повседневных забот хватает - Владимир Семенович, Вася и Саша переделывают хомуты рулевой рейки (старые не выдерживали), Афанасий снимает всех и вся, наверстывает упущенное по болезни, Витя готовит, ну а я [Илья Кириллов] пишу эти строки.



    Полярное кольцо - 21 апреля22.04.2005 09:01

    С утра опять заводили нашу машину - на этот раз успешно. Затем регулировки проверки и т.д. и т.п. Настроение боевое, хотя механики спали по 4 часа, а Витя Помелов вообще не спал. Собрав вещи мы тронулись в дальнейший путь, сегодня шли более осторожно, колонной, возглавлял которую Владимир Семенович на лыжах, за ним Василий, и я на головной машине, потом Саша и Витя на второй, и замыкал шествие Афанасий, который возникал с камерой то впереди то сбоку. Ну а мы периодически останавливались, чтобы раздолбить очередную льдину. Афанасий во второй половине дня плохо себя почувствовал и его положили во вторую машину лечиться (он простыл). День закончился сломанным хомутом рулевой рейки и его починкой.
    Пробег: за день 4 км, всего 375 км.



    Полярное кольцо - 20 апреля21.04.2005 08:58

    Сегодня Афанасий с самого утра открыл купальный сезон, - не заметив трещину, присыпанную снегом, провалился в нее, -сам немного намок, но на видеокамеру не упало ни капли.
    Поехали объезжать эту трещину, но не заметили другую, и машина оказалась всеми шестью колесами в воде, а если быть точным, то в льдистой кашице.
    Оправившись от неожиданности, мы начали выгружать вещи (довольно экстремально разгружать машину на плаву в ледяной воде). Далее начались попытки вытянуть саму машину: сначала просто второй машиной, затем добавился домкрат, затем аппарели и только тогда у нас получилось, картина получилась несколько не обычная, когда из каждой щели вытекает маленький водопад, но, несмотря на все происходящее, было весело. После этого мы снова загрузили все вещи, и только проехали метров 200-300 как снова оказались в воде, но на этот раз правое переднее колесо зацепилось за лед из-за чего машину перекосило, мы погрузились, так что левое заднее колесо оказалось полностью под водой, и в отличие от первого раза пришлось тянуть назад (впереди была полынья, присыпанная снегом), а это намного сложнее, пришлось опять разгружать, затем начали тянуть, но ни машиной, ни домкратом, ни тем и другим вместе не получалось, рвались веревки и тут Владимир Семенович вспомнил про лебедку.
    Она естественно не подошла, но зато понадобился блок от нее, через него машиной при помощи аппарелей мы довольно легко вытянули несчастную машину, опять полюбовались на водопад, вытекающий из нашей машины, затем, осмотрев машину, поняли что вода попала в масло (скорей всего через щуп) следовательно, пришлось менять масло в двигателе, в коробке и мостах пока не стали.
    Появились дополнительные проблемы с генератором (нет зарядки аккумуляторов), пытались завести машину таская ее на тросе, - не получилось. Всю ночь Витя Помелов просидел с включенной плитой в машине чтобы отогреть двигатель.
    Пробег: за день 1км всего 371 км



    Pages: | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 78 | 79 | 80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | 92 | 93 | 94 | 95 | 96 | 97 | 98 | 99 | 100 | 101 | 102 | 103 | 104 | 105 | 106 | 107 | 108 | 109 | 110 | 111 | 112 | 113 | 114 | 115 | 116 | 117 | 118 | 119 | 120 | 121 | 122 | 123 | 124 | 125 | 126 | 127 | 128 | 129 | 130 | 131 | 132 | 133 | 134 | 135 | 136 | 137 | 138 | 139 | 140 | 141 | 142 | 143 | 144 | 145 | 146 | 147 | 148 | 149 | 150 | 151 | 152 | 153 | 154 | 155 |
    Экстремальный портал VVV.RU
    Рейтинг@Mail.ru

    .: Главная    .: Новости   .: О Центре   .: Контакты   .: Экспедиции    .: Вездеходы
    .: Фото и видео    .: Участники    .: СМИ об "Арктике"    .: Партнеры   .: Гостевая книга   .: English