НОВОСТИ

12 лет назад, 17 мая 1994 года, в 14.20 по московскому времени, впервые в истории полярных путешествий Северный полюс был успешно достигнут лыжниками в автономном режиме движения. Это была команда российских путешественников ЭЦ «Арктика» в составе Ивана КУЖЕЛИВСКОГО, Бориса МАЛЫШЕВА, Виктора РУССКОГО, Василия РЫЖКОВА, Виктора ТАЯКИНА, Виктора ШАРНИНА, Ивана ЯЛИНА и Владимира ЧУКОВА.

Экспедиция, стартовавшая 15 марта 1984 г. с мыса Арктического, двигалась к полюсу 64 дня. На старте у каждого из путешественников было около 90 кг груза.





Несколько строк из полярного дневника:

17.05.94, 1820 , N89°59'59,2"; W12°28'16,4". «…Полюс смог объединить всех нас, чтобы сделать сильнее. Он научил нас быть чуть-чуть мудрее, чуть-чуть терпеливее и чуть-чуть внимательнее друг к другу. Такие простые и понятные вещи. Неужели они нужны только на пути к Полюсу?..

Мы стояли среди бескрайних ледовых полей, куда пришли, оставив позади половину Ледовитого океана. Стояли молча, положив руки друг другу на плечи и пряча друг от друга глаза.

Нам отчаянно повезло. Мы оказались первыми, но, наверное, мы заслужили это право, потому что многому научились у Арктики. И я ни за что не поверю, что тот, кто прошел этот путь, сможет забыть пережитое на арктическом льду, сможет предать или забыть тех, с кем выбирался из отчаянных положений, забыть тех, кто не вернулся вместе с ними и уже никогда не вернется…»

13 мая 1990 года команда ЭЦ «Арктика» в составе Юрия ЕГОРОВА, Владимира КАУШАНА, Валерия ЛОЩИЦА, Андрея ПОДРЯДЧИКОВА и Владимира ЧУКОВА вновь достигла точки Северного полюса. Но и на этот раз дойти до полюса в полном составе не удалось.

Почти через месяц пути из-за травмы ноги с маршрута был эвакуирован наш товарищ Марс БАЙГИЛЬДИН.

По погодным условиям только на шестой день полярным летчикам удалось снять путешественников с полюса, уже более недели остававшихся без продуктов, с последними граммами бензина.

20 лет тому назад, 11 мая 1986 года, впервые в истории полярных путешествий Северный полюс был достигнут на лыжах путешественником-одиночкой. Им стал 38-летний француз, врач из Тулузы Жан-Луи Этьен.

За 63 дня пути ему удалось преодолеть путь до полюса, стартовав с канадского острова Уорд Хант. Во время движения путешественник регулярно пополнял запасы продовольствия, топлива и менял выходившее из строя снаряжение с использованием авиации.

Это была вторая попытка отважного путешественника. Годом раньше, в результате травмы, полученной при падении в торосах, ему пришлось отказаться от продолжения экспедиции и вызвать авиацию для эвакуации на Большую землю.

6 мая 1989 года завершился тяжелейший 65-суточный лыжный переход команды «Арктика», целью которого было достижение Северного полюса в автономном режиме.

Этот термин, с нашей легкой руки, тогда впервые появился в лексиконе полярных путешественников и спортивных журналистов. Иногда использовался термин - «альпийский стиль» движения, принятый у альпинистов. Это означало полный отказ от промежуточных баз, подбросов продовольствия, топлива и снаряжения, использования каких-либо вспомогательных средств передвижения.

Тогда же, впервые в практике полярных экспедиций, точкой старта был выбран мыс Арктический о.Комсомолец архипелага Северная Земля. Только «свежая» многокилометровая полынья заставила нас перенести точку старта на мыс Земляной в северной части о.Шмидта.

Наша команда стала первой в мире, которой удалось достигнуть Северного полюса без пополнения продовольствия и снаряжения. Но стать автономной нашей экспедиции было не суждено.

В состав команды входили: Александр ВЫХРИСТЮК, Юрий ЕГОРОВ, Василий ЖУКОВСКИЙ, Федор КОНЮХОВ, Валерий ЛОЩИЦ, Владимир ОНИЩЕНКО, Владимир ПЕТЛАХ, Сергей ПЕЧЕНЕГОВ, Андрей ПОДРЯДЧИКОВ, Александр РЫБАКОВ, Леонид САФОНОВ, Татьяна ЧУКОВА и Владимир ЧУКОВ. Базовым радистом экспедиции был Олег КАЖАРСКИЙ, который все это время находился на о.Среднем, обеспечивая радиосвязь группы с Большой Землей.

Однако до полюса удалось дойти только семерым. Остальные ребята были эвакуированы с маршрута с 85-го и 88-го градусов С.Ш. при помощи авиации.

28 апреля 1989 года от сердечной недостаточности скончался наш друг, опытнейший путешественник Александр Рыбаков, прошедший с нами тысячи километров по Таймыру, и арктическим архипелагам. Ему тогда только исполнилось 37 лет. До своей мечты он не дошел 154 километра…

В ближайшее время в разделе «фотогалерея» мы начинаем публикацию фотоматериалов, рассказывающих о ранних экспедициях, организованных нашим Центром.

Поздравляем Георгия Карпенко и Артура Чубаркина с трудной и честной победой – автономным достижением Северного полюса на упряжках ездовых собак! Вы еще раз доказали, что российские полярные путешественники были и остаются на передовых рубежах в мире.

Рады, что встреча с нашим товарищем, заводчиком ездовых собак и настоящим патриотом своего дела Виктором Помеловым, произошедшая 3 года назад, дала тогда «мощную искру», и стала началом вашего пути к Северному полюсу.

20 лет назад на мысе Флигели острова Рудольфа архипелага Земля Франца-Иосифа был успешно завершен уникальный проект – пересечение Карского моря по дрейфующим льдам на лыжах, в автономном режиме движения.

Маршрут экспедиции состоял из двух этапов:

1985 год – Северная Земля, о.Средний – о.Ушакова, расположенный в северной части Карского моря.

1986 год – о.Ушакова – Земля Франца-Иосифа (о.Греэм Белл) – о.Рудольфа, мыс Флигели.

Здесь, на высоком каменистом мысу, в точке с координатами N 81051’40”и E 59011’30”, был сложен каменный гурий и оставлена памятная записка.





Именно в этот момент, 26 апреля 1986 года, за тысячи километров от Арктики, произошла чернобыльская катастрофа…

23.04.1992 года, в ходе Первой высокоширотной парашютно-лыжной экспедиции на Северный полюс, организованной Экспедиционным центром «Арктика» и Парашютно-спасательным центром Красного креста под эгидой Международной Ассоциации путешественников (Ю.Сенкевич) и Ассоциации российских полярников (А.Чилингаров), впервые в истории в точке Северного полюса был поднят Государственный Флаг России, о чем на следующий день сообщили «Известия».

Компания «ЕВРАЗИЯ» - вновь наш партнер по подготовке и проведению экспедиции «Полярное кольцо».

Вышел в свет очередной номер журнала «Морская политика России». Материалом, подготовленным руководителем экспедиции В.Чуковым «На колесах во льдах и на воде», открывается тема об уникальном экспедиционном проекте «Полярное кольцо» и его первых этапах.

МЧС России подтвердило свою заинтересованность по участию в Прокте «Полярное кольцо».

Начата работа по формированию программы взаимодействия.