 |
 |
 |
Всего: 84 темы Сегодня около 14 часов по местному времени наша экспедиция вошла в поселок Диксон.
Ждем подробные дневники с маршрута.
Ранее с маршрута Владимир Чуков сообщал, что часто встречаются полыньи, идем медленно, все " по-взрослому".
Today about 2 PM local time the expedition arrived to the village of Dixon. We are waiting for detailed diaries from the route. Earlier Vladimir Chukov reported from the route that there are a lot of open water spots; going slowly. Вести с маршрута:
17 числа остановились в 24 часа в устье реки Сарика в районе мыса Шайтанского.
Шли тяжело глубокий и рыхлый снег. Почти нулевая видимость. Отбой около часа ночи по местному. Значительно потеплело.
Сегодня 18 марта, 14 ходовой день, подъём в 8:20. Погода не изменилась, единственно ветер стих. Видимость – 0. Сегодня день рождения у Николая поэтому на завтрак мороженный муксун по рецепту Нестерова. К началу выхода появилась видимость, позади виден маяк, слева вершина холма мыса Шайтанского.
10.10 начинаем движение, дорога такая же тяжёлая, на трех мостах двигаемся со скоростью 6-8 км в час, Николай впереди на ... "Там неоткрытые лежат острова", газета "Таймыр"от 16.03.2016 1страница
"Там неоткрытые лежат острова", газета "Таймыр"от 16.03.20162 страница Вести с маршрута:
Привет! Около 15 часов подошли к Воронцово. Там занялись ремонтом прицепа. Вышли из поселка поздно. Видимости нет. Пурга. Дошли до мыса Сопочная Карга, но в пурге не нашли полярной станции. Остановились на ночлег только в 5 утра. Не доходя 150 метров до Сопочной Карги пробили колесо. Подкачивали каждые два километра при -28 и пурге.
Проснулись в 8 часов. Полярка была в 150 метрах от нас. Отремонтировали колесо, плотно поели строганины и корюшки. Залили 500 литров солярки. Огромное спасибо начальнику полярной станции Алексею Быстрову.
Вышли с полярки в 18 часов. Много снега, идем медленно. Вести с маршрута:
"В районе Байкаловска попали в наледь. Воды около одного метра. Вытаскивали вездеход около двух с половиной часов. У одного прицепа полностью вырвало душло. Аккумуляторы не успевают заряжаться. Еду готовим на примусе. Под утро вырубается печка. Сейчас пурга, температура за бортом -28.
Настроение, как и погода боевое, отличное!
В эфире встретились с давними друзьями, это Петр Кастров, Дмитрий Серов, Алексей Кузнецов и другие. Как всегда, по ночам полярное сияние, прохождения волн нет.
Всем большой привет!!!"
К 14 часам по местному времени экспедиция подошла к Воронцово Вести с маршрута:
Всем привет. У нас всё хорошо. Погода -34-28. Машины не ломаются. В Карауле заправились. Большое спасибо главе администрации. Вчера прошли 151 км. Валерий работает в эфире, провел больше тысячи связей. Вчера, 14 марта, у Валерия Нестерова с женой Ольгой было 30 лет совместной жизни! Принимайте поздравления с маршрута!
По нашему навигатону к 14часам по местному времени мы прошли 1120км. Двигаемся дальше по руслу Енисея. Около 13 часов по полудню подъехали к поселку Усть-Порт, который находится в 110 км от Дудинки и в 70 км от поселка Караул. Поселок Усть-Порт одно из старейших поселений Караула, образовано в 1916 году как база будущего порта в низовьях Енисея. В 1929 году порт перенесли в Игарку, но поселок Усть-Порт остался.
Около восьми вечера прибыли в поселок Караул. Распрощавшись с друзьями экспедиция вышла из Дудинки и снова взяла курс на север. Следующая остановка - Диксон. Вездеходы двигаются по правому берегу Енисея. Сегодняшний день экспедиционная группа провела в Дудинке. Встречи со старыми друзьями, с работниками Таймырского Краеведческого музея, с журналистами. И, конечно, подготовка экспедиционной техники к переходу на Диксон. Завтра утром экспедиция продолжит свой путь.
Подробный дневник экспедиции мы будем размещать по мере поступления дневников в штаб ЭЦ "Арктика". Утром экспедиция продолжила движение в сторону Дудинки. Двигаясь извилистым путем, то вверх, то вниз вездеходы добрались до берега Енисея. Решив отобедать перед тем, как пересечь по льду великую реку обнаружилась потерю. Иван пошел доставать "харчи", а прицепа на втором вездеходе нет! Такую потерю пережить нельзя, так что экипажу "боевой" машины пришлось еще нагуливать аппетит на просторах нашего севера. Найдя прицеп на одном из крутых подъемов в 15 километрах ребята вернулись к первому вездеходу. Обед-таки состоялся.
Продолжив путь вскоре экспедиционная техника вошла в Дудинку. Разместили путешественников на новой базе ... |
|
|
 |
|
Авиационное обеспечение: Авиация ФСБ России
|
|  |
|