Темы с меткой: таймыр — Добавить тему »

Налоговые льготы и преференции резидентам Арктической зоны РФ (АЗРФ) дают возможность реализовывать крупномасштабные проекты, которые серьезно влияют на экономику страны. Одним из таких проектов является освоение Сырадасайского месторождения угля на Таймыре. Резидент Арктики – компания «Северная звезда» – построит акваторию для вывоза ископаемого топлива. «Проектные отметки дна при строительстве объекта составят минус 16 метров – для маневренно-операционной акватории причала, минус 16,2 метра – для канала на выход груженых судов, что позволит заходить в порт «Енисей» крупным судам», – сообщили в Корпорации развития Дальнего ...

Участники экспедиции и журналисты в редакции "Северного города" слушают видеообращение В.Чукова. (фото Евг. Стренадко). В поселки центрального и восточного Таймыра отправляется научная экспедиция, которой предстоит в короткое время решить сложные исследовательские задачи. В области интересов экспедиции – изучение современного состояния традиционной хозяйственной деятельности, культурных и экономических реалий коренных малочисленных народов Севера Таймыра – нганасан, долган, эвенков, энцев и ненцев. 20 июня участники и организаторы экспедиции встретились с журналистами в редакции портала “Северный город” (г. Норильск). Напутствуя ...

Экспедиционный Центр "Арктика" представляет Вам историко-поисковую вездеходную экспедицию по побережью Карского моря, п-ов Таймыр "Легенды и Загадки АРКТИКИ". Вести из экспедиции по ЭТОЙ ССЫЛКЕ. Первый этап этой экспедиции намечен на апрель-май 2021 года. ПРЕЗЕНТАЦИЯ ЭКСПЕДИЦИИ Статус Общероссийская историко-географическая исследовательская экспедиционная Программа. Разработана Экспедиционным центром «Арктика» МО РГО совместно с Морской арктической комплексной экспедицией МАКЭ и Отделением географии полярных стран Московского отделения РГО, в рамках «Стратегии развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения ...

Минприроды разрешило «Востокуглю» Дмитрия Босова и Александра Исаева добывать уголь в Арктике, изменив границы заповедной зоны Большого Арктического заповедника. "Это позволит к 2024 году загрузить Северный морской путь" - сообщил РБК один из участников прошедшего в среду у вице-премьера Максима Акимова заседания проектного комитета Комплексного плана модернизации и расширения магистральной транспортной инфраструктуры до 2024 года. Представитель ведомства от комментариев отказался. Представитель «Востокугля» также не ответил на запрос РБК. ФГУ «Государственный природный заповедник «Большой Арктический» — самый большой по площади ...

В нынешнем году исполняется 35 лет нашему первому, "настоящему" арктическому лыжному путешествию. Это автономный лыжный переход от мыса Косистого до мыса Челюскин через горы Бырранга с посещением островов "Комсомольской правды". До этого был и Полярный Урал, и Северное Забайкалье, и Плато Путорана, но Таймыр - это уже настоящая Арктика! Мы готовились к этому походу со всей серьезностью, по крупицам собирая интересующую нас информацию, картографический материал, изобретая и подгоняя снаряжение и пр. В руках отчет об этом непростом путешествии. Подробный, в меру наивный, не лишенный советской идеологии, но искренний и честный. ...

Дорогие друзья, представляем Вам видеодневник Вездеходной Экспедиции 2015 года "Загадки Таймыра" в разделе видеоматериалы.

Кому из старых полярников нужно рассказывать об истории этого удивительного поселка на краю света!? "Ворота в Арктику" - так называли эту некогда стратегическую точку на карте советской Арктики. Стал Диксон и для нас такими воротами, начиная с 1983 года, когда ходили мы по Таймыру, по арктическим архипелагам, по дрейфующим льдам арктических морей, а затем и к Северному полюсу, в Канаду... Тяжелые времена пришлось пережить Диксону в 90-е и нулевые. Не просто и сегодня. Как легко растерять и разорить, то что по крупицам создавалось десятилетиями. И как не просто воссоздавать все, что сегодня нужно Арктике, людям, которые остались ...

2 00 подъем. Не подморозило, но вода ушла. Нужно пользоваться моментом и в этот период пройти как можно больше сложных участков зимника. Первым препятствием становиться переправа через протоку Яунтарка недалеко от места нашей ночевки. Подъем на берег обледенел и колеса наших вездеходов без протектора проскальзывают не цепляясь. Поднялись на берег посмотреть, за что можно зацепить лебедку и обнаружили стоящую ГТСку. Водитель ее согласился нам помочь. Прицепив машины одну за другой, быстро и без особого труда вытаскиваем ГТСкой на берег. Едем дальше и пытаемся вспомнить, какие еще сложные в плане преодоления места нам предстоит ...

Подъем в 4 00. За ночь немного подмерзло. Температура опустилась чуть ниже нуля и ехать стало немного легче. На этом участке зимника снег еще лежит в отличие от вчерашнего участка пути. Вездеходы непроваливаясь бегут по корочке наста. Но солнце уже поднимается и постепенно начинает пригревать. Вскоре по дороге вновь побежали ручьи и ямы наполнились водой. Доехали до небольшой речушки. Спуск и подъем крутые. Склоны почти без снега и кругом грязь. Наверх ведут две дороги. Одна – крутая и обледенелая, другая более пологая. Но внизу у самой реки ее перекрывает поперек снежный сугроб. Решили подниматься по более пологой дороге. Сугроб ...

Просыпаемся по будильнику в 2 00. В 3 20 выезжаем. За ночь температура не упала ниже 0*С. Снег такой же влажный. А по зимнику бегут ручьи. Кругом грязь. Сразу через километр попадаем на большой подъем. Склон грязный и наши машины без передних мостов не могут подняться в этот угор. Приходиться потрудиться. Отцепили прицеп на первом вездеходе. Без него машина поднялась в гору. Затем прицеп с помощью веревки вытянули наверх и стали заниматься вторым вездеходом. Прицепили его на длину веревок за первой машиной. И лебедкой первого вездехода вытянули машины наверх. Дальше едем медленно. Дорога грязная и сырая. Снег только на обочине. В 6 ...