Темы с меткой: вездеход — Добавить тему »

Дорогие друзья! большое Вам спасибо за внимательное слежение за нашим трафиком. Мы обещаем, что в ближайшее время на сайте появятся новые фотографии, просто надо учитывать, что не всегда при режиме движения практически 18-20 часов удается выделить время для того, чтобы заниматься отправкой фотографий и др. информации через Иридиум на материк. Исправляемся, и надеемся, что в ближайшие несколько дней Вы всё увидите , и мы сможем подвести итоги нашей экспедиции. Но, безусловно, по возвращению в Москву объем информации будет существенно увеличен за счет большого количества и фотоматериалов и дневниковых записей и др.информации. ...

МОЙ ПРАДЕД Я спрашиваю деда: «Расскажи, Как твой отец на фронте воевал?» «Он, внучка, верно Родине служил И нас с тобой от смерти защищал. Вот раз в бою отцовский танк Граната сбила с толку, И встала на дыбы земля, Взрыв было слышно только. Ни крики раненных солдат, Ни крики журавлей, Ни как кричал седой комбат: «За Родину! Смелей!» Прадед не слышал ничего, Упал – сражен войной… В бою контузило его, Остался ли живой? Очнувшись медсестре сказал, Что в бой опять пойдёт. И дожидаться он не стал, Что рана заживёт. Опять ведет свой танк он в бой, И отступает враг. И знаем, внучка, мы с тобой – Отныне ...

Дорогие друзья! Сегодня самый главный праздник, День Великой Победы! Это общий, единый праздник великого народа, защитника жизни! Праздник дедов и внуков! Праздник нашего прошлого и будущего! Поздравляем Вас!

7 апреля, около 18-30 по московскому времени вездеходы экспедиции "Великий Северный Путь" 2016 вошли в поселок Хатанга. 7 April, about 18-30 Moscow time all-terrain expedition "Great Northern Route" 2016 entered the village of Khatanga.

23 марта. Наше пребывание на Диксоне явно затягивается. Ребята не вылазят из гаража и мастерских. Впереди долгое время такой возможности не будет, так что хочется успеть сделать как можно больше и как можно надежнее. Погода переменчивая, то солнечно, то пуржит, так что острова не видно. Метеосводки пугают надвигающимися с юга ураганами. Картинки из Дудинки со срывающимися с домов крышами пока воспринимаются с трудом. Из Норильска сообщения о надвигающемся ветре со скоростью более 30 м/с, но по всем критериям это - настоящий ураган, приносящий "опустошительные разрушения", как указано в полевом справочнике геолога. Пока на это не ...

Диксон

21.03 Встали в 7.30. Наметили план действий на сегодняшний день. Задача механиков - провести "ревизию" нашей техники, устранить вездесущие "мелочи", которые не дают жить спокойно. Нужно решить вопрос с заправкой, побывать в администрации, в школе, где выступали перед учениками в прошлом году, повидать своих друзей. Валерий дает "наводку" на нужных людей. Вопрос с размещением техники для проведения профилактических работ на вездеходах решаем с геологами, которые появились на Диксоне совсем недавно (говорят, что нашли "несметные" залежи коксующегося угля в р-не залива Лемберова), с заправкой договариваемся с руководством п/ст. ...

Дневники с маршрута: Сегодня 20.03, шестнадцатый ходовой день. 7.30 подъем , погода блеск ,солнечно безветренно, температура -26 градусов. Знак виден впереди, метрах в 500, на самом краю мыса. 9.10 завтракаем, подкачиваем колеса на прицепах и машинах и делаем "вылазку" к избушке что на берегу бухты Север, где мы ночевали. Изба современная, промысловая, вся разрушена и завалена снегом, минут 10 подходим к знаку, фотографируемся и в 10.00 выходим в сторону Диксона. До него по нашим прикидкам еще около 35 км. Направление на мыс Исаченко через бухту Ефремова, места где стояли зимовки отрядов Великой Северной Экспедиции 1733-1743 гг. , ...

Пришли дневники экспедиции от 19 марта. Сегодня 19.03, 15 ходовой день. Подъем в 7.40 температура на улице минус 17. Несмотря на наши прогнозы видимость не улучшилась, белая дымка, контраст отсутствует. Быстро позавтракали и в 10.10 вышли, дорога неплохая. Немного подкачали шину, прошли всего 2 км как вновь вынужденная остановка. На машине Николая срубило болты крепления редуктора к нижнему рычагу подвески. Ремонт к счастью не требует сварочных работ, и через 3 часа мы продолжили движение. Впереди справа по курсу видно темное водяное небо, минут через 40 подходим к большой полынье. Приходится резко переходить на восток к ...